某省会城市轮胎连锁
轮胎快修 · 八家门店、日均接车两百余台
本店缺货时不知道隔壁有没有,只能让客户明天再来,客户流失集中在缺货时段
把轮胎快修连锁门店从预约与到店接车、车辆与轮胎规格识别、施工派工与工序流转、动平衡与四轮定位、库存与调拨、旧胎回收与处置、会员与车队客户管理到结算对账的全过程收进一套系统。客人到店后前台登记车辆信息并匹配轮胎规格,接车时对轮胎花纹深度与外观情况逐项检查并拍照留存;明确施工项后生成工单,按拆装、修补、动平衡、定位的工序派工,每道工序完成后在移动端记录进度;轮胎按品牌规格与花纹建库,缺料即时预警并从邻近门店调拨;换下的旧胎按客户意愿登记回收或带走,回收的旧胎按批次记录去向;会员按车辆档案记录每条轮胎的装车位置与里程,车队客户按车辆台账与结算周期对账。店长看工位周转、仓管看库存与调拨、技师看派工、财务看收款与应收。

下面是这类企业最常踩的四个坑,也是系统最先要解决的痛点
前台凭经验报规格,车升起来才发现花纹和库存对不上
前台登记车辆信息后按车型匹配轮胎规格,库存按规格花纹实时可查
客户在前台等,问进度只能派人去车间看,等得不耐烦
工单按工序派工,每道工序完成后在移动端记录进度,前台可实时查看
本店缺货时不知道隔壁有没有,只能让客户明天再来
轮胎按规格花纹建库并跨店可见,缺料即时预警并生成调拨单
换下来的旧胎越堆越多,谁送走的、送了多少说不清
旧胎按批次登记去向,回收与处置记录留档
六个环节首尾相接,每个动作都留下记录,谁在什么时间做了什么,系统里查得到
登记车辆信息并匹配轮胎规格,接车检查拍照留证
按花纹深度与外观情况逐项登记并给出施工项与报价
按拆装修补动平衡定位派工并记录进度
轮胎按规格花纹出库并联动库存
按清单核对扭矩与气压,交付时逐项确认
零售收款与车队客户按周期对账
围绕该类业务的真实作业流程设计,每一块都能单独启用,也能拼成完整闭环
车辆信息与规格匹配
工序派工与进度记录
规格花纹与跨店调拨
设备参数与作业记录
回收批次与去向记录
装车位置与里程记录
车辆台账与周期对账
工位周转与客单价分析
客人到店后前台登记车辆信息并按车型匹配轮胎规格;接车时对轮胎花纹深度与外观情况逐项检查并拍照留存,明确施工项后给出报价;工单按拆装、修补、动平衡、定位的工序派工,每道工序完成后在移动端记录进度;轮胎按规格花纹出库并联动库存,缺料时从邻近门店调拨;交付前按清单核对扭矩与气压并逐项确认;结算时零售客户当场收款,车队客户按周期生成对账单。
登记车辆信息并匹配轮胎规格,接车检查拍照留证
按花纹深度与外观情况逐项登记并给出施工项与报价
按拆装修补动平衡定位派工,每道工序完成后记录进度
轮胎按规格花纹出库并联动库存,缺料时跨店调拨
按清单核对扭矩与气压,交付时逐项确认
零售客户当场收款,车队客户按周期生成对账单
前台登记车辆后按车型匹配轮胎规格,库存按规格花纹实时可查,避免装到一半才发现不合适
工单按工序派工并在移动端记录进度,前台与客户可实时查看当前工序与预计完成时间
轮胎库存跨店可见,缺料即时预警并生成调拨单,调拨在途状态全程可查
管理者看全局、业务端办业务、一线干活、客户自助,同一个数据底座,各看各的界面
管理与配置中枢
一线作业
一线作业
一线作业

以下为该类型客户上线后的平均改善区间,实际结果随规模与原有流程差异浮动
接车时对轮胎花纹深度与外观情况逐项检查并拍照留存
工单按拆装修补动平衡定位派工,每道工序完成后记录进度
轮胎按规格花纹建库并跨店可见,缺料即时预警并生成调拨单
换下的旧胎按批次登记去向,回收与处置记录留档
从单体到多组织,都能按自己的模式配置
工位周转快,库存与派工是核心
轮胎与保养美容并行,跨项目统一结算
品牌方考核严,报表与留档要求高
车辆多、结算周期长,对账压力大
不追求一步到位,先跑通主流程再逐块扩展,让一线用得顺手才是真的上线
到业务现场跟班记录实际做法,收集表格、系统与痛点清单
明确系统边界、字段规范与权限模型,双方确认验收标准
完成组织架构、基础数据与规则配置,打通必要的外部接口
与原有方式并行两到三周,逐项比对结果差异
确认一致后正式切换,首月安排专人跟进并转入常规运维
以下内容为该系统的关键事实摘要,便于快速判断适配程度
看看这类企业如何用系统把流程、数据与效率管起来
轮胎快修 · 八家门店、日均接车两百余台
本店缺货时不知道隔壁有没有,只能让客户明天再来,客户流失集中在缺货时段
轮胎快修 · 工位十二个、日均接车百余台
客户在前台等,问进度只能派人去车间看,高峰期前台被反复追问
可以。轮胎按品牌、规格与花纹建立档案后,各门店库存集中展示,本店缺料时系统提示邻近门店的可调数量并生成调拨单,调拨申请、出库与签收全程留痕,在途状态可查,避免同一批货被两家门店同时占用。
留下您的规模与当前流程,我们给出针对性的系统方案与实施建议
服务保障